09月08日讯 泰晤士报报说念称，曼城在关联方来往（APT）新规问题上作出贪污，答应防守该法规效率，前提是取得保证：当俱乐部与阿布扎比母公司关联企业坚贞扶植合同期，不会受到阔别对待。

本日曼城发布官方声明，已与英格兰足球超等联赛就最新一齐围绕扶植法规的法律诉讼终了妥协，这使得曼城如今简略与伊蒂哈德航空完成一项利润丰厚的遥远配合左券。

本周一英超见告各俱乐部，此事已无需通过仲裁庭即可处理：曼城作念出部分贪污，答应保留磋磨 “关联方来往（APT）” 的新法规，同期取得承诺 —— 在与阿布扎比籍雇主关联的公司终了扶植配合时，曼城不会受到阔别对待。

关联方来往（APT）法规的缔造旨在选藏英超的竞争性，安稳俱乐部通过与其雇主关联的公司虚增买卖配合金额。

曼城与英超的法规之争始于沙特老本收购纽卡斯尔之后（英超其时初度推出关系法规）。2023 年，英超否决了曼城与伊蒂哈德航空的一项拟议配合，该配合触及球衣扶植及球场冠名权，英超称其 “未达到公允商场价值”，此举奏凯激发了曼城的法律诉讼。

曼城与阿提哈德航空此前的配合坚贞于2011年，10 年合同价值4亿英镑。尽管新配合的具体金额处于严格粉饰景色，但瞻望将大幅进步这家八届英超冠军得主的营收，总数或高达10亿英镑。

本年4月时，这场围绕新 APT 法规的法律战似乎仍将执续至来岁 —— 关系听证会原定于本年秋季才举行。

曼城指控英超诬告竞争格式，偏私阿森纳过甚他受益于雇主遍及贷款的俱乐部（包括布莱顿、埃弗顿和莱斯特城），称这让这些球队取得了不公道上风。曼城示意，上述四家俱乐部取得的、由雇主提供的数亿英镑 “推动贷款”，并未与其他关联方来往（尤其是与雇主关联公司的扶植配合）受到同等对待。